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南京市隧道用上防汛新武器

  本報訊(記者何鋼通訊員劉嘉輝)6日上午,南京短時強降雨,中央路一帶防汛壓力陡增。記者從南京城建集團隧橋公司了解到,他們引進了一種新型防洪擋水板,可大大提高隧道應急反應速度和擋水能力,6日上午,新型擋水板在玄武湖隧道嚴陣以待。

  隧橋公司管養部門介紹,過去我市隧道防汛主要依靠沙袋和不銹鋼插槽式擋水板,且需要在隧道口道路做地基坑,平時覆蓋,汛時啟用。以鋁合金條插入預設洞中,再將每塊重達數十公斤的不銹鋼擋板沿鋁合金條兩側插入地槽,搬運麻煩,安裝較慢,靈活性較差。

  新型防洪擋水板由復合材料制作,重量僅3.8公斤,使用輕便,安裝快捷。擋水板利用“L”形原理,立起的結構用于阻擋雨水,貼地結構則可以把積水轉化為壓力,使擋水板不至于傾倒。管養部門前期通過灑水車和消防栓的聯合沖水試驗,阻水效果不錯。

  據介紹,新型擋水板靈活機動,可在路面倒灌雨水較少時,半封閉隧道,允許公交等特種車輛優先通行。一旦暴雨成災,則可迅速全封閉隧道,避免造成更大的損害。120塊新引進的擋水板,擋水高度52.8厘米,目前集中在新莊和清涼門兩處基地,可隨時調配支援主城24座隧道的防汛應急工作。

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