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合肥方興大道高架本月開工建設 與徽州大道交口設計互通立交

方興大道濱湖段本月開始將大變樣。10月8日,記者從濱湖新區管委會獨家獲悉,方興大道(滬蓉高速-包河大道)快速化改造將在本月正式開工,計劃在2019年底建成通車。

動態 方興大道高架本月開工建設

本次改造的方興大道西起滬蓉高速(京臺高速),東至包河大道,全長約4.7公里,規劃寬80米,兩側各50米寬綠線。該工程沿線相交道路共有10條,平均間距約500米。其中,快速路2條(徽州大道南段和包河大道北段)、主干路3條(玉龍路、徽州大道北段和廬州大道),其余為次支干路。現狀交口除終點包河大道為互通立交,其余均為信號燈控平交口。

“本次改造將在本月正式開工建設,計劃明年年底建成通車。”濱湖新區管委會相關人士透露,本次改造將新建一段高架,高架段起于四川路,跨過華山路后落地,全長約3.38公里。根據設計,改造后的這段方興大道為城市快速路,地面主道和高架橋設計速度80公里/小時,橋下主道60公里/小時,地面輔道40公里/小時。

節點 與徽州大道交口設計互通立交

現狀方興大道下穿滬蓉高速,玉龍路位于滬蓉高速(京臺高速)東側約150米,受地勢影響,設計玉龍路全斷面上跨方興大道,東側設兩個人行梯道與方興大道溝通,目前玉龍路正在施工當中。

“徽州大道向北連接高鐵站及市中心,向南與快速路深圳路連接。”相關人士表示,通過交通量調查,該交口西向北轉向交通量大,且方興大道以南徽州大道為快速路。為此,方興大道與徽州大道節點設計為建設環形+半定向型互通立交,近期僅實施方興大道主線,各轉向匝道將與徽州大道改造項目同步實施。

在廬州大道兩側各設置一組上下行匝道,加強方興大道高架與廬州大道沿線的聯系。包河大道節點現狀互通立交已建成,近期順接現狀。

變化 主道中央兩個車道改為中分帶

目前,方興大道(滬蓉高速-華山路)現狀主、輔道均為寬12米的雙向6車道斷面,寬80-81米。方興大道(華山路-包河大道)現狀為雙向10車道,無輔道斷面,寬66米。改造之后,在起點地面快速段,將隔離輔道最外側機動車道作為非機動車道,原人慢位置調整為人行道,以完善人慢系統,并改善慢行空間。

另外,高架橋下的地面段部分,將在原橫斷面的基礎上,把主道中央兩個車道改為中分帶,中分帶由2米增加至9米,其上布設橋墩。

過街 全線共10處過街設施、7對公交站點

考慮到改造全線道路中央隔離綠化帶較寬,除與廬州大道東進口、與萬年埠路西進口、與華山路交口外,其余燈控路口均根據專家評審意見設置路段掉頭,減小掉頭車輛對交口的交通干擾,提高交口的通行效率;設計對沿線與方興大道相交的道口做順接處理,并完善了相應的警告和提示標志。

路段行人過街采用觸摸式信號系統,,以盡可能減小對現狀主線交通的影響;地面快速段相交道路采用右進右出的交通組織形式,高架快速段利用橋下空間設置燈控平交口。對于較大交口,其內設置左彎待轉區、渠化島等交通設施,增加交口通行能力;交口中央分隔帶處,設置行人過街二次駐足區,并配套輔以二次過街燈、車止石等安全設施,以保障行人過街安全。

全線共10處過街設施(含利用塘西河橋下親水平臺),平均間距470米;新增天橋1座(方興大道與四川路交口)、利用現狀地道1處、利用橋下親水平臺1處,結合高架橋下燈控平交口設置地面過街7處。結合出行需求,本次天橋北側增設一個站點,全線設公交站點7對,平均間距約750米。

亮點 融入海綿城市理念 布置調蓄池、雨水花園

方興大道雨水分別屬于徐河雨水系統、塘西河雨水系統。此次方興大道改造,也將融入海綿城市理念。

按照設計,此次方興大道的改造全線計劃布置4組調蓄池,單池容積為210立方米。高架橋橋面雨水經雨落管收集后排至蓄水池,水蓄滿后溢流排入雨水主管。蓄水池中的雨水可用于道路綠化澆灑。

結合道路斷面設計,引入低影響開發理念,新建人行道采用透水鋪裝,下設盲溝。結合兩側綠帶,設置雨水花園。另外,高架橋綠化將采取一體化綠化,與高架橋防撞墻結構同步實施,側面預留綠化結構的空間。

根據《安徽省合肥市地下綜合管廊規劃》(2016-2030),規劃中期,方興大道(滬蓉高速-廬州大道)建設纜線型綜合管廊,方興大道(廬州大道-包河大道)建設干線型綜合管廊。

根據去年11月下旬方興大道管線綜合方案協調會的會議成果,確定本段方興大道沿線現狀管線保留利用,無新增管線建設需求。本次僅將電力架空線利用現狀電排改造入地。同時,在道路南側綠線內預留管廊空間,遠期實施管廊。

組織 道路交通導改方案將在開工前發布

按照施工圖設計,此次改造主線橋及匝道橋混凝土梁采用滿堂支架施工,施工時兩側需要預留施工便道。方興大道施工沿線的道路交口,將采用大跨鋼箱梁跨越,鋼結構采用節段吊裝,拼接施工。

方興大道目前是濱湖新區前往新橋機場的主要大通道,施工期間將會對道路交通帶來一定的影響。不過,相關工作人員透露,目前最終的道路交通導改方案還沒有確定。具體方案將會在開工前對外發布。記者 方佳偉 通訊員 裴蕾

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