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三菱宣布在日本停產帕杰羅,但中國市場暫不受影響

摘要:日本三菱汽車公司宣布在日本本土停產其標志性的SUV車型——帕杰羅后,4月24日,三菱汽車銷售(中國)有限公司發布聲明強調,帕杰羅在中國將繼續進行銷售。不過,外界分析認為,從長遠來看,隨著電動化的進一步推進,帕杰羅這類硬派越野車的生存空間可能越

日本三菱汽車公司宣布在日本本土停產其標志性的SUV車型——帕杰羅后,4月24日,三菱汽車銷售(中國)有限公司發布聲明強調,帕杰羅在中國將繼續進行銷售。不過,外界分析認為,從長遠來看,隨著電動化的進一步推進,帕杰羅這類硬派越野車的生存空間可能越來越小。

三菱汽車銷售(中國)有限公司在聲明中稱,三菱旗艦產品帕杰羅在日本宣布停產后,國內及海外市場的銷售計劃有部分調整,首先是日本國內市場,日本將發售700臺特別款車型帕杰羅。此外,三菱帕杰羅僅是針對日本國內市場停產,帕杰羅的主打市場在海外,出口海外市場的產品并未受到影響。

聲明中還表示,帕杰羅在中國市場深受消費者歡迎。自2015年廣汽三菱全資收購進口三菱以來,帕杰羅在中國市場的銷量節節高升,2018年零售臺數超過5000臺,達到了自帕杰羅進口以來的最高歷史臺數,2019年的第一季度零售更是同比實現了20%的增長,銷售態勢良好。而且,隨著關稅下調,目前帕杰羅的的成交價格從40萬元左右下調到33萬元左右,性價比高。
據悉,在1973年的東京車展上,三菱首次將其旗下的越野車命名為“PAJERO”,其蘊含的意思是一種動物的名字:生活于阿根廷的高原山貓,當時的PAJERO車型是基于Jeep Willys打造而來的,因此單看外觀的話兩者非常相近。現款在售的三菱帕杰羅,于2006年就已經推出,至今已13年未進行換代,,不過依舊具備強悍的越野能力。
外界分析,隨著時代的變化,消費需求也發生了轉變,而帕杰羅的產品力明顯落后于時代,這或許也是它在日本宣布停產的原因。

2019-04-28 網絡整理